我的朋友年后准备换一辆新车，前几天准备好20多万元去 4S 店，结果令他没想到的是，4S 店的销售人员极力推荐他贷款买车。

在汽车销售的极力推荐下，他糊里糊涂的选择了贷款买车。

总共贷款 10 万元，车贷为 3 年期，算下来平均每月需还 2800 元左右。 3年无息的条件是需要交贷款服务费、从 4S 店购买保险，并由 4S 店代办挂牌业务。

最让朋友纳闷的是办理贷款的服务费，高达 5000 元，好像有点说不清道不明的“猫腻”。

现场听销售说的自己占了多大便宜似的，后过头来仔细一算还是亏了。

在4S店买的保险7000元，自己去买的话可以节省近2000块，自己上牌的话200可以搞定。

尤其是高昂的贷款服务费，一没有发票，二没有收取标准。

通过询问多位贷款买车的朋友发现，他们在办理银行贷款或抵押贷款时，金融服务费几乎成为“标配”，收取的标准并不统一，有的按贷款金额的比例收取，有的是根据店里规定定额收取，金额从 2000 元到上万元不等。

那么，所谓的“金融服务费”是个什么费？到底是银行收了，还是落进了 4S 店的腰包？

其实，“金融服务费”已是汽车行业业内公开的秘密。这笔钱既不是汽车厂家要收，也和银行没有关系，完全是4S店的“小伎俩”。

现在汽车销售竞争激烈，为获取最大程度市场占有率，许多经销商一般以低于厂商指导价销售，而“零利率零手续费”等促销手段也让商家的利润空间被严重挤压。

在日趋激烈的竞争下，“羊毛出在羊身上”，4S 店想盈利，便会想方设法从消费者身上“讨饭吃”，金融服务费便成了 4S 店在销售环节主要的利润来源和创收手段。

银行一般不会授权经销商收取金融服务费或者贷款服务费，这是4S店的“霸王条款”，在法律意义上讲，涉嫌强制性收费。

不止金融服务费，还有强制购买车险，否则“买车免谈”，强迫顾客买保险，从中抽成；强制搭售汽车装潢，否则延后提车；利用紧俏车型资源和消费者急于提车心理，要求额外“提车费”；保养时夸大车损引诱消费者换件维修时频繁使用副厂配件，甚至假冒伪劣件……隐匿在 4S 店中的行业“潜规则”名目繁多，令人防不胜防。

各位朋友，面对如此多的消费陷阱，你被坑过吗？